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明升手机版:在车辆行驶过程中显示屏将在车身周围的360度视野内准确模拟当前的道路交通状况

时间:2020/4/23 15:44:18   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在车辆行驶过程中,显示屏将在车身周围的360度视野内准确模拟当前的道路交通状况,障碍物和动态预测,并准确地避免它们。行驶车道,交叉路口交通信号灯等还配有限速提醒和换道提醒。唯一的不足是,制动时车辆感觉有些急。经过近三公里的行驶后,自动驾驶出租车安全到达目的地,智能驾驶,减速并避开...
在车辆行驶过程中,显示屏将在车身周围的360度视野内准确模拟当前的道路交通状况,障碍物和动态预测,并准确地避免它们。行驶车道,交叉路口交通信号灯等还配有限速提醒和换道提醒。唯一的不足是,制动时车辆感觉有些急。
经过近三公里的行驶后,自动驾驶出租车安全到达目的地,智能驾驶,减速并避开障碍物,这些都相对稳定。阿波罗智能测试及车辆运维部门负责人程立说,阿波罗现在已经达到了无人驾驶汽车的L4级,自动驾驶系统可以在有限的区域内的所有场景中使用。
在中国北京,沧州等地已经进行了自动驾驶载人测试,但这是长沙在中国首次向当地人全面开放。实际上,早在2019年6月,阿波罗就赢得了长沙市政府颁发的45个载客牌照。截至2019年12月底,阿波罗已累计接待了10,000多名安全乘客。
“经过种子用户操作半年后,我们为操作区域建立了完善的安全评估机制和技术支持系统,因此我们决定向公众开放大规模的试运行。”程力说,长沙已经有45辆自动驾驶出租车进入试运行和测试阶段,开放的出租车使用面积约为130平方公里。
为什么长沙是第一个向消费者开放自动驾驶出租车的城市?根据数据显示,自2018年以来,长沙已在智能汽车领域洽谈并连接了80多个重点项目,带动了近30家智能汽车龙头企业,到2019年底已聚集智能汽车行业的347家重点企业。
早在2016年,长沙就计划以湘江新区为核心发展人工智能和智能网络汽车产业。 2018年11月,长沙获得了国家智能联网汽车(长沙)测试区的牌照,开通了全国范围内智能改造范围最广,道路类型最全面,安全保护最严格的城市开放道路


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